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Forum Vet
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| Mon 25. Jul. 2016, 20:42:29 |
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Hallo Uwe,
Noch mal etwas deutlicher mit Erklärung :
Die Zündspule bekommt über das Zündschloss 12V. Das andere Ende (Klemme1) wird über den Unterbrechen auf Masse geschlossen.
Bricht der Stromfluss ab, gibt es durch die zwei Spulen einen Zündfunken.
Mit dem Oszilloskop wird an der Klemme 1 also abwechselnd 12V und 0V gemessen.
Hast du bei den Zündaussetzern 12V an der Klemme 1, so hast du ein Problem mit dem Masseschluss (Verteiler).
Hast du 0V, so hast du entweder keine Spannungsversorgung der Zündspule oder eine Dauermasse am Verteiler.
Bau dir bitte ein provisorisches Lämpchen ans Zündschloss mit dem du sicher stellen kannst, das die Spannungsversorgung vorhanden ist.
Gruß René
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