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Austausch Gummiklötze Hinterachse/Gummilager Mittelgelenk und Getriebe

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Hallo Gunvor,
Nun aus drei Baustellen würde ich zwei machen.
Gummi an der Getriebeaufhängung und die beiden Gummis der Kardanwelle würde ich in einem Zug wechseln, sollte eigentlich mit Hilfe einer Grube oder Liftes in wenig Zeit machbar sein. Beim Getriebegummi auf die korrekte Einbaulage achten, siehe Handbuch und auch daran denken, dass das Teil nur von einer Seite eingebaut werden kann. Die Gummis an der Hinterachse sind etwas fummeliger zu wechseln, hier darauf achten, dass Du die Schrauben erst fertig anziehst wenn das Gewicht des Autos auf den Rädern ist, sonst stimmt der Winkel nicht und die Lebensdauer nimmt rapide ab.
Und nein lieber Gunvor ich verkneife mir den Hinweis auf PU Buchsen die VIEL länger halten
Gruss Michael


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