|
|
|
Clicked A Few Times
Wiki Edit 10
Threads 5
Posts 34
|
|
| Thu 2. Jun. 2016, 11:15:51 |
|
Hallo Wolfgang !
Das Problem hatte ich auch mit meinem B4B, 30VIG9 und der 123 Zündung. Wenn der Motor warm war sprang die Kiste ums verrecken nicht mehr an. Das ist bei einem Tankstop natürlich mega peinlich! 
Wenn man den Wagen dann jedoch angeschoben hat ist er sofort nach kurzer Strecke angesprungen.
Bei mir lag das Problem daran das wenn alles warm ist der Anlasser soviel Strom zieht das es für die 123 nicht mehr ausreicht und kein Zündfunke mehr kommt. Daher klappte das mit dem Anschieben sofort.
Für Abhilfe hat bei mir eine kleine Schaltung mit 2 Relais und 2 kleinen 6V Blei/Gel Akkus im Handschuhfach gsorgt. Beim Start werden über die Relais die beiden Akkus in Reihe geschaltet und versorgen die Zündung mit 12 Volt. Lässt man den Zündschlüssel wieder los ist die Schaltung im Ruhezustand und die Akkus sind parallel geschaltet und werden über die LiMa normal mitgeladen. Natürlich ist das Ganze noch mit Dioden abgetrennt vom Rest der 6 V Elektrik.
Die 6V Zündspule macht das jetzt schon seit ein paar Jahren problemlos mit 
Probier doch das mal mit dem Anschieben aus......
Achja, ein Hitzeschutzblech habe ich auch nicht..
Viele Grüße, Tobias
|
|
Viele Grüße !
Tobias
|
