| Thu 19. May. 2016, 21:16:12 |
|
Hallo Gunvor,
Es ist ganz einfach: am Auto schraubst Du die beiden Flacheisen mit Ohren an. Dann kommt auf die Rückseite jeder Nummer ein Federpaket, und zwar so dass Du noch Platz hast um diese Feder einzudrücken. Bei jedem Wechsel wird gegen die Federkraft die Nummer seitlich weg gedrückt und ausgehängt. Dann in umgekehrter Reihenfolge die Ersatznummer drauf drücken und fertig.
Bei deutschen DIN Schildern kann es aber eng werden, oft sind die Schilder ja breiter als der Abstand zwischen den Stossstangenhörnern. Vorher messen schadet nicht meint
Michael
|
