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Ich bin kein Tachoexpert, aber ein Paar allgemeine Anregungen: Niedrigere Anzeigen und Rappeln sind Symptome von verschiedlichen Ursachen...bei Niedrigeres Anzeigen scheinen die Eingangsdrehungen nicht alle uebersetzt zu werden...die werden ja magnetisch gekoppelt...vielleicht ist das Werk etwas zaeh...sehe mal ob Du die Magnetische Kupplung ausmachen und verstehen kannst (interne Untersuchung natuerlich!)...vielleicht kannst Du das Werk auch einem Tachospezi bzw. Uhrmacher vorlegen.

Rappeln habe ich auch bei meiner Zone, wenn es unter 0Grad ist...dann heult mein Tacho wie 'dSau, bis die Kabine warm ist...ich wuerde meinen dies ist durch Verschleiss verursacht...mein Tacho hat immerhin ueber 250tkm drauf...hatte ihn aber noch nie auseinander...ja, Rainer es ist nichts zu schmieren, aber ich wuerde meinen, das eine vorsichtige Anwendung (Sprich: Strategisch aufgetragen...frage ist ja WO!, und WO NICHT!) von den modernen synthetishen Instrument tauglischem Fett (also temperaturstabil und nicht hartend) oder trockenes Teflon sowas beruhigen sollte...wohl Gewarnt: Hiermit habe ich aber noch keine wirkliche Erfahrung...da wuerde ich wieder ein Instrumentenbauer fuer Erfahrung einschalten...

Hoffe das hilft etwas und ist nicht nur das offensichtliche aufgezeichnet...

Gruesse


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