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Danke Knut für Dein Angebot! Na ja, 7 Stunden allein für den Ausbau von Getriebe und Glocke sind wahrscheinlich schon rekordverdächtig. Obwohl ich ein Spezialwerkzeug (überlangen Inbus) von Bodo hatte, war dieser nicht zu positionieren (am Getriebe M40). Trotz aller Versuche des Herablassens. Ich habe dann die Glocke gelöst, wobei das "Platzangebot" mehr als gering ist. Erst dann konnte ich das Getriebe lösen und so gerade eben beides herausnehmen. Die Anleitung von Rennelch aus dem Wiki konnte ich nicht umsetzen. Am Montag kommt nun der Kupplungsaustausch und hoffentlich auch der Zusammenanbau dran.

Gunvor - leicht genervt mit Restoptimismus seiend
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Buckel & Beduin - volvemus!


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