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B20E als B20B - nun Klingeln oder Dieseln

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Dietrich;

Ich wuerde einen nachdieselnden Motor nie so lange "weiterlaufen" lassen, sondern durch Gang einlegen und mit langsam rausgelassener Kupplung runter bremsen...

Bei hohen Verdichtungsverhaeltnis ist es so das bei gluehenden Ablagerungen in der Brennkammer zu Dieselzuendung kommen kann...aber beim frischen Motor waehren ja wenige davon vorhanden sein...Welche Thermostat Temperatur has Du drin?

Gibt es eigentlich eine Elektronische Zuendung wie 123Ignition die mit einem Piezoklingelsensor den ZZPunkt verpaetert?

Bevor Du mit schweren Eingriffen weitermachst, wuerde ich eine andere Marke Benzin und auch hoehere Oktanzahl probieren, oder die Vergaser etwas fetter einstellen, oder auch etwas kuehlere ZKerzen probieren.

Gruesse


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