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244 mit B20 - Zündkabelstecker tauschbar?

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gelötet
Moin Lothar,

Vielen Dank für die coolen Links und den Tipp mit dem Lötzinn. Ist schon in meinen Favoriten gelandet.
Habs mir grad nach dem Abendessen genau angesehen - habt beide recht. Der Zündkerzenstecker ist mit einer Art "Holzschraube" eingeschraubt und lässt sich leicht abschauben. Der Stecker für die Verteilerkappe - also diese Kralle - ist in der Tat gelötet. Ich habe das also abgelötet und gereinigt, die Litze abisoliert. Ähm, wie am besten wieder einlöten? Litze einstecken, mit Lötzinn fluten und dann überstehendes abschneiden und wieder glatt machen ... hätte ich gesagt.

Stecker Zündkabel gelötet.jpg

Das Kabel ohne Alles hat 0,0 Ω. Also Ok. Der Zündkerzenstecker aber hat 11 kΩ. Aua. Der ist also hin? Also einen neuen Kerzenstecker brauchts.

So, das war das erste mal seit 13 Jahren, dass ich mich mit den Zündkabeln näher befasst habe.

Danke Euch und viele liebe Grüße
Jörg
Editiert am Sun 24. Apr. 2016, 19:48:41 von Jörgensen
66er P121 B18 - 76er 244L B20 - 14er V40 D2 CC


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