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| Wed 13. Apr. 2016, 0:18:27 |
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Moin Kay,
wie schon beschrieben, schaltet man beim AW 70/71 kein O/D zu, sondern die vierte Fahrstuße ab. Deswegen gab's bisher auch keine hässlichen Geräusche beim rückwärts fahren.
Gegenwärtig ist die vierte Fahrstufe laut Tachobeleuchtung dauerhaft abgeschaltet. Im Fahrbetrieb habe ich es mangels Möglichkeit in der Stadt noch nicht ausprobiert. Ziehe ich bei eingeschalteter Zündung das Relais ab und stecke es wieder auf, schaltet das Relais in dem Moment des Aufsteckens. Am Schalter am Wählhebel sind zwei graue Kabel. Am Relais kommen ebenfalls zwei graue Kabel an. Eines der beiden grauen Kabel hat sowohl am Relais bei abgezogenem Relais plus anliegen (also 15 - Zündung plus), als auch am Schalter. Blöderweise kann ich hier die Klemmenbelegung am Relais nicht berichten.
Ich versuche mal morgen den Spaß mit einer Überbrückung des Schalters über zwei spitze Nägel oder Nadeln weiter zu verfolgen.
Schöne Grüße
Dietrich
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