| Fri 8. Apr. 2016, 15:10:16 |
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John;
Ich stimme mit Lothar und rate auf definitive Fehlersuche durch Austasch bevor Du Deine Panzerzuendspule praktisch nur zum Versuch verurteilst und auseinander schneidest! Du wuerdest Dich maechtig doof fuehlen, und im Spiegel aergern wenn Du das ganze mit hohem Aufwand umbaust und am Ende besteht das Problem immernoch(!), weil es durch eine Zuendkerzenporzelanbruch oder Wasser im Sprit, oder lose oder sich Erdende Verbindung an UBKontakt, oder loses Kabel am ZSchloss, verursacht wurde!
- Ich rate immer zurueck auf die letzte Arbeiten die durchgefuehrt waren... Dann auch Verteiler zu ueberpruefen...danach Zuendungskomponenten (darunter auch ZKerzen und Kabel) durch Austausch ausschliessen...und auch Sprit.
Betr. Widerstand durch Spule messen...da hat's Lothar auch richtig...Aussetzer sind dynamische Fehler, die nur schwer bzw. garnicht durch statische Tests gefunden werden koennen...da ist die Austauschmethode wiederum wirklich die beste (unter dem Prinzip: Was durch Austausch nicht mehr dabei ist, kann nichts stoeren!), aber wenn Du mal messen willst, vielleicht hilft das hier: http://www.sw-em.com/IGN%20SYS%20lores.JPG
Edit: Verkleiner bitte das Bild...mann kann es und den dazugehoerigen Text nicht vollstaendig sehen...aber wenn etwas vor einem Monat gemacht worden ist, deute ich auf * oben!
Gruesse
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Editiert am Fri 8. Apr. 2016, 15:15:36 von Ronzo
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