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E-Lüfter / PV 544 B18A / Wiki-Ergänzung

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Ja, ich verstehe das natürlich, aber on the road mal eben einen Elektrolüfter einbauen, halte ich für keine gute Idee, zumal die Dinger einen hohen Anlaufstrom haben und immer ein Relais dazwischengeschaltet sein sollte, ebenso eine Extra-Sicherung. Und dann einen Lüfter vor den Kühler bauen, ist auch nicht in 5 Minuten erledigt, durch die Haubenmechanik muss beim PV der Kühler meist oben etwas motorseitig verschoben werden … alles nicht so einfach. Ich sehe Gunvor schon am Montblanc stehen und verzweifelt nach schwedischem Kühlwasser suchen. Deswegen würde ich alles schön original lassen. Das funktioniert auch ohne E-Lüfter.
Johannes


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