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Ich liebe Elektrik....

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Liebe Kollegen, ich hätte da gerne mal ne naive Frage...
Gestern habe ich meinen PV 544 aus dem Winterschlaf geholt. Den Schlüssel kurz gedreht und schon brummte der Motor. Wie in Schweden vorgeschrieben, das Licht eingeschaltet und es wurde hell. Aus der Garage raus, langsam zur Kreuzung vorgefahren, Blinker gesetzt und ... die rote Amperelampe leuchtete auf, die Benzinuhr schnellte auf Null, und das Tachoband verschwand.
Auch die Bremslichter leuchteten nur im Inneren in Form der Amperlampe.
Wo fange ich jetzt hier an zu suchen? Sorry für die naive Frage aber Elektrik ist leider nicht so meine Stärke.
Vielen Dank im Voraus für manch erhellende Idee
Sonnige Grüße aus Südschweden
Mike


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