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Forum Vet
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| Sat 6. Feb. 2016, 10:28:31 |
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Moin Thomas, tu dir selbst einen Gefallen und gehe mit deinem Blech, oder erwerbe es dort, zu einem Metallbaubetrieb/Schlosserei und lass dir ein paar Streifen kanten mit 2cm Schenkellänge auf der einen und xy cm auf der anderen.
Jetzt, so wie Du es gemacht hast, hast Du eine doppelte Kerbwirkung und das ist der letzte Mift.
Den "unteren" 2cm Streifen unbedingt alle 3cm Lochpunktverschweißen da Du ja keine Schweißpunktzange haben wirst. Wenn Du die obere Kante auf Stoß verschweißen möchtest dann unbedingt 1mm Luftspalt um sicherzustellen das durchgeschweißt wird. Ich mache das indem ich die Bleche überlappen lasse und dann durch beide mit der sehr dünnen Trennscheibe durchgehe.
Bitte keine "Treppe" in dem vertikalen Blech, liebe eine durchgehende Linie, kann ein Kurve seib oder eine abknickende Gerade, aber so nicht.
Das "neue Blech eher dicker nehmen als dünner!
Es wird alles besser als der Schwedenpfusch vorher sein, aber den Vorbau eines Buckels steif und sicher zu bekommen ist nicht ohne.
Toitoitoi, mit besten Grüßen Kay
P.S. sind die Hülsen bei den Befestigungsschrauben des Umlenkhebels drin?
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