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| Fri 5. Feb. 2016, 10:50:31 |
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Moin Puzi,
wenn du eine 4,1 Achse hast und auch ein OD - dann ist eines von beiden nicht original. Ist ja vollkommen egal, aber OD Fahrzeuge bekamen immer die kurze Achse. Was ich persönlich nicht nachvollziehen kann, denn selbst die originalen 90 - 100 PS kommen gut mit der 4,1 klar. Und den OD schalte ich ja zumeist erst bei erreichter Wunschgeschwindigkeit ein um diese zu halten und die Drehzahl ab zusenken. Es ist ja kein vollwertiger 5.Gang, sondern eher ein Schongang . So etwas gab es ja später auch bei VW als 4+E in einer Schaltbox oder bei div. Motorrädern als sechsten Gang .
Die 4,56 Achse ist für deine Belange absolut unbrauchbar.
Ob dein OD orig ist kannst du anhand deiner Fahrgestellnummer erkennen.
Gruß
Roger
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