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Forum Vet
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| Thu 28. Jan. 2016, 14:47:23 |
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Hallo zusammen,
vielleicht in diesem Zusammenhang ein Tipp: Volvo-Getriebe, vor allem M30/40 sind äußerst robuste Gesellen und kaum klein zu bekommen. Vor ein paar Jahren ist mir folgendes passiert: Ich kaufte eine Amazone (B16, M4), die einen Getriebeschaden haben sollte. Der Wagen hatte nachweislich ganz wenige Kilometer, sodass der Getriebeschaden eigentlich nicht plausibel war. Der Vorbesitzer, ein junger Mann, hatte den Wagen aus zweiter Hand gekauft, und schon nach kurzer Zeit krachte es gewaltig im Getriebe. Ich übernahm den Wagen und tauschte das Getriebe seinerzeit gegen ein M40. Das M4 stellte ich erst mal weg. Nach Öffnen des Getriebes konnte man schnell sehen, dass der Wagen wohl jahrelang nicht bewegt worden war. Die Teile des Getriebes, die im Öl standen waren okay, der Rest war durchweg angefressen bis beschädigt. Die mechanische Belastung tat ein übriges. Wenn man also ein Getriebe einlagert, sollte man es unbedingt bis oben hin mit Öl füllen und hin und wieder auch mal durchdrehen, dann passiert dem Teil nichts. Trocken gelagerte Getriebe nehmen über kurz oder lang Schaden.
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