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Gets Around
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| Wed 13. Jan. 2016, 18:17:39 |
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Eureka!
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Eureka, es funxt!
Dank der Hilfe aus diesem Forum und nach 1 Stunde in der 4 Grad warmen Winterlagerhalle funktioniert die Blinkerrückstellung wieder.
Kay hatte mir die Maße und die richtige Form der Blechhülse gemailt.
Damit konnte ich feststellen, daß die Hülse bei mir verformt war, so daß die Zacken des Blinkerschalters beim Zurückdrehen des Lenkrads nicht erfasst wurden.
Das muß wohl beim vorigen Zusammenbau verkantet worden sein. Wichtig ist, daß die Nocken auf der Unterseite des Lenkrads gleichmäßig auf die Blechhülse drücken.
Ein bischen biegen und das Anknallen der Befestigungsschrauben des Blinkerschalters haben die entscheidenden Millimeter gebracht.
Die Rückstellzacken am Schalter sind vorn schon etwas abgenutzt (da ist wohl in den letzten 50 Jahren zu häufig geblinkt worden). Ich weiß daher nicht wie lange meine "Reparatur" vorhält.
Festzuhalten ist:
Die Konstruktion mit Blechhülse und der "klassischen" Befestigung der schwarzen Verkleidung ("Birne")ist auch bei Umbau auf Sicherheitslenksäule die richtige Lösung, falls das Standardlenkrad verwendet wird.
Für welche Kombination Verkleidung/ Lenkrad die weißen Plastikteile erforderlich sind, weiß ich, mangels Vergleichsmöglichkeiten, leider nicht.
Herzlichen Dank an Euch alle!
Gruß, Karsten
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| 121, BJ. 1966
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