| Sun 13. Dec. 2015, 12:24:38 |
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Hallo MArkus,
das ist ein wertvoller Hinweis, so genau hatte ich Jeans Seite noch nicht angeschaut, das sieht aber sehr umfangreich und ausführlich aus.
Nicht bestätigen kann ich allerdings den erwähnten Längenunterschied von 20 mm zwischen D und J-Type, ich habe die Getriebe 1:1 getauscht ohne weitere Anpassungen. Aber vielleicht gibt es dann auch Unterschiede in den Flanschlängen, so dass die Gesamtlänge Getriebe-Flansch-OD wieder die gleiche ist?? Das war immer mal wieder Thema hier.
Ich werde mal den örtlichen Industriehandel verunsichern, ich werde berichten.
Im übrigen hat der neue Puffer das Getriebe so weit engehoben dass der Schalthebel beim 1. und 3. Gang nun meine unter dem Armaturenbrett installierten Zusatzinstrumente berührt. Jetzt muss ich die Instrumente noch leicht anheben, dann ist das fertig.
Danke an alle Tippgeber und Mit-Denker,
einen schönen dritten Advent.
es grüsst der
Knut
seit Freitag wieder legal mit Plakette bis 12/2017 unterwegs 
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Editiert am Sun 13. Dec. 2015, 12:57:10 von KombiElch
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