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| Thu 26. Nov. 2015, 0:06:10 |
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Grüss dich Joachim,
Motorfarbe dürfte ja jetzt klar sein. 
Thema Gusskrümmer: Farbe scheidet hier leider aus. Ich habe schon einige Auspuffanlagen renoviert und hitzebeständiger Lack/Ofensilber hält erst beständig nach dem ersten Vortopf/KAT. Was ich empfehlen kann ist das Beizverfahren beim Galvaniseur. Habe 2007 mal zwei B20 Krümmer (Doppelabgang) dort machen lassen. Der eine hat jetzt gut 20000 Km auf dem Buckel in meinem 142er mit B20A. Kein Rost bisher aber auch kein Winterbetrieb. Der Krümmer wird gestrahlt und dann metallgebeizt mit einer speziellen Säure, die eine oxidunempfindliche Schutzschicht erzeugt. Der Galvanikbetrieb war die Arnold Damm GmbH in Aachen. Pro Krümmer hat das rund nen Hunderter gekostet damals. Ich würde das wieder machen lassen, ich bin immer noch erstaunt wie gut das hält. Keramikbeschichtung wirkt hingegen auch hitzeisolierend, das kann bei einem Gusskrümmer ins Auge gehen denke ich, zu viel Hitze mögen die nicht, die dehnen sich zu stark aus und reissen dann.
Grüsse
Lothar
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