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| Tue 24. Nov. 2015, 21:38:39 |
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Hallo Rainer und René,
vielen Dank für Eure Mühe, das mit den 2 oberen Haltern wusste ich auch noch nicht.
Ja, René, habe ich vom D-OD übernommen. Wahrscheinlich ist das sogar die Version die beim einfachen M40 nschon verbaut war, ist einfach mitgewandert. Ich meine auch so etwas schon mal gehört zu haben, dass es da Unterschiede gibt, hatte bei Getriebehalter aber immer an die untere Quertraverse geadcht, daher auch meine Eingangsfrage. Den oberen kleinen Halter hatte ich da gar nicht auf dem Schirm. Wieder was gelernt.
Ich habe heute den neuen Silentblock (allerdings nicht Original, sondern Skandix Heavy Duty Ausführung) verbaut, das hat schon gut geholfen. Dann viel mir auf dass ich den Auspuffhalter-Winkel weggelassen hatte, da bei mir sowieso keine Verbindung zum Auspuff montiert war. Dieser Winkel sitzt aber UNTER dem Halter für den Silentblock. Also alles wieder auseinander und den Winkel dazwischen geschraubt, damit ist der Abstand noch mal ein wenig grösser geworden. Bilder kommen später, ich hab die Kamera in der Werkstatt vergessen......der Silentblock war wohl auch am Ende, recht grosser Versatz zwischen den Gewindestangen und er fühlt sich ziemlich weich an.
Probellauf ohne Last war erst mal ok.
Magnetschalter erneuert, der klackt jetzt deutlich beim Ansteuern und schaltet auch in den 5. Gang. Habe ich auch von Skandix, war bei weitem der günstigste. Da wird anscheinend eine Beschriftung entfernt, damit man nicht sieht wo er herkommt. Wäre spannend das herauszufinden.
Der alte gibt keinen Mucks von sich, da rappelt auch nix innendrin wie bei dem Neuen.
Jetzt muss ich nur noch einen 1 Zoll Maulschlüssel auftreiben um das Ding ordentlich fest zu bekommen, mit dem 27 mm Schlüssel geht das nicht, und alles andere was ich habe ist zu dick. Blödes System.....kann der 6-kant nicht hinten sein? 
Danke noch mal, und wenn jemand so einen J-Type Halter übrig hat würde ich den gerne nehmen.
es grüsst der
Knut
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