| Wed 9. Feb. 2011, 0:25:13 |
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einspruch,euer ehren .
es gab etwa 1989 einen recall .da wurde bei den F motoren die lambadasonde vom hosenrohr zum kat versetzt.
grund dafür ?volvo hat festgestellt,das am alten ort der sonde(oben im auspuffkrümmer) kondenswasser zu reissen des sondenmantels führen kann .es wurden da sogar beim recall extra gewinde am kat eingeschweisst.
mit sonde im kat ist sie gut vor kondensat geschützt.das ist auch der grund ,das alle neueren kats das gewinde für die lambda haben .das gewinde im hosenrohr ist NUR zur kontrollmessung von CO.
ich würde sie da lassen und besser den konus (zwischentück einschweissen ) dauerhaft reparieren .
grüsse uli
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Editiert am Wed 9. Feb. 2011, 0:26:01 von Rennelch
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