| Wed 9. Sep. 2015, 20:52:49 |
|
Eigentlich ist doch recht einfach mit dem Kapillar-Schätzeisen...
wenn man weiß, welcher Thermosthat eingebaut ist,
sieht man doch wunderbar, wie der Zeiger ansteigt,
und wenn das kalte Wasser aus dem großen Kreislauf kommt,
fällt der Zeiger wieder ab, und dann hat man einen prima Anhaltspunkt,
ob die Wassertemperatur in Ordnung ist...
und wenn der Kühlerverschluß Wasserdampf abbläst ist es zu heiß...
und dann ist ein Motor ja auch nicht kaputt, sondern nur zu heiß...
da weiß ich nicht so recht, wozu man die gradgenaue Anzeige brauchen soll...
Grüße Volvomania
|
