| Fri 21. Aug. 2015, 21:00:32 |
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Quote:Ali Mente 21. Aug., 10:46Hallo Dirk,
der Mechaniker in der Werkstatt muss mit einer Hand den Motor an der Riemenscheibe drehen. Dabei lehnt er über dem Kotflügel und stützt sich mit der anderen Hand ab.
Zum fühlen ob Zylinder 1 in Zünd-OT ist, also beide Ventile Spiel haben, hat er nun keine Hand frei.
Aber er sieht, welche 2 Ventile sich gleichzeitig bewegen.
Wäre aus meiner Sicht eine Erklärung für die Anweisung.
Grüße
Markus
Ok, beim Stoßstangen motor ist das ein guter Hinweis, den Zünd-OT des eretn Zylinders schnell und sicher bestimmen zu können.
Jetzt kann ich etwas besser schlafen... 
Dirk
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