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Forum Vet
Wiki Edit 1
Threads 45
Posts 1474
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| Wed 24. Jun. 2015, 20:59:29 |
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Gogo;
Gehe ich jetzt mal davon aus, das die Drosseln total frei beweglich sind und sich voellig durch Ruechholzug der beiden Federn schliessen (bei abgestellten Motor, entfernten LuFis, und gehobenen Vacuumkolben mit ner Taschenlampe zu bestaetigen), nehme ich mal an Du hast ein Vacuumleck (magere Mischung im LL eventuell auch bestaetigt durch das CO Messgeraet).
Um zu ermitteln wo die Falschluft gezogen wird, die typische Methode ist, alle Fugen und Verbindungen zwischen Vergaser/Ansaugtakt, Ansaugtakt/ZKopf mit Vergaserspray anzuspruehen und Aenderungen im LL dabei warnehmen...
Weitere Ideen:
Hast Du villeicht einen E ZKopf und die Einspritzerstellen nicht genuegend abgedichtet?
[1]
Hast Du vielleicht keine Flussbegrenzung im PCV system, oder gar ein grosses Leck anderswo im BKV system? Siehe: http://www.sw-em.com/pcv_diagrams_and_notes.htm
Good Hunting for your false Air!
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