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Gets Around
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| Sun 17. May. 2015, 15:11:19 |
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Ronzo,
im Prinzip ja.
Wenn die Pumpe direkt auf Zündstrom liegt, dann brauchst du keinen Taster. Das halte ich aber für sehr Leichtsinnig und hoffe, dass Johannes das so nicht gemacht hat. Im Normalfall schaltet man das ganze über ein Benzinpumpenrelais, das Relais schaltet nur Spannung, wenn der Motor läuft. Sollte der Motor absterben, fällt das Relais ab und die Pumpe steht. Das könnte dir im Fall eines Unfalls die Haut retten....
Problem ist aber genau das, was Johannes beschreibt. Bei längerer Standzeit verdunstet der Sprit im Vergaser und die Benzinleitung läuft leer, wenn man dann startet muss man unverhältnismäßig lange "orgeln" bis der Sprit im Vergaser angekommen ist. Ein Taster behebt dieses Problem auf einfache Art.
Zu dem Thema müsstet ihr auch einen Artikel im Wiki finden können, dort sind auch verwendbare Relais aufgeführt.
Gruß
Volker
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