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Forum Vet
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| Fri 15. May. 2015, 21:38:10 |
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Guten Abend,
habe heute dann den Zylinderkopf demontiert:
Und siehe da, die passenden Ventilheber passen nach oben nicht durch den Block, sondern man muss die Seitendeckel demontieren.
Aber ein Ventilheber passt nach oben durch den Block, genau, derjenige mit Radialspiel, hier rechts im Bild:
Es scheint ein Ventilheber von irgendeinem Nachfolgemotor, B16 oder B18/B20 zu sein. Andere Pfanne für die Stößelstange und kleinerer Durchmesser: 21,4mm statt 22,0 wie die richtige Ausführung.
Hier drei Varianten aus dem Fundus:
Links: B4B alte Ausführung, 22,0mm Durchmesser
Mitte: B4B neue Ausführung und B16, 22,0mm Durchmesser
Rechts: B16 oder B18/B20 Ausführung mit kleinerer Pfanne und 21,4mm Durchmesser.
Durch dieses enorme Radialspiel hat mein Buckelmotor also geklappert ohne Ende. Zum Glück ist der Motorzusammenbau beim Vorbesitzer nur wenige Kilometer her...
Alle anderen 7 Ventilheber sind in einem perfekten Zustand: Frisch poliert und nitriert. Bei laufendem Motor sah man auch schön, wie sich die Stößelstangen vorschriftsmäßig drehen!
Nun fehlt also ein guter Stößel. Habe die folgenden noch gefunden, die müssten nockenwellenseitig geschliffen, poliert und nitriert werden, wenn der Rost das noch zulässt:
Kennt jemand einen guten Betrieb hierfür? Neu nicht mehr zu bekommen.
Grüße
Niklas
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Editiert am Sat 16. May. 2015, 1:56:20 von Nahuth
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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