Position Tempgeber E-Lüfter

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Sun 10. May. 2015, 18:44:56
Danke Klaus & Sparelch ...ich wollte gerade schreiben, dass man auch eine Wissenschaft daraus machen kann Was noch anzumerken wäre bei der Simple-Variante (die eben auch die Brüder bei Ihren B22+ Motoren verbauen), dass es darauf ankommt das Poti einmal passend einzustellen. Also mit Infrarot Thermometer einmal auf die richtige Schalttemp einstellen und gut ist. Hat bei meinem B22 gute 120TKM bestens funktioniert....und der Motor wurde in meiner "Sturm-und-Drang-Zeit" weiss Gott nicht geschont, eher im Gegenteil Wenn man das Thema Kühlung weiter optimieren will, macht es eher Sinn statt eines "grossen" E-Lüfters mit zwei Kleineren zu arbeiten, die eine grössere Abdeckung des Kühlernetzes erlauben (neben einem "sauberen" Kühler, und gespülten Kanälen natürlich). Angenehmer Nebeneffekt, falls einer einmal zur unpassenden Zeit den Geist aufgibt, bleibt zumindest noch eine Hälfte / ein Lüfter übrig. Grüsse aus der Hitze (40 Grad ) Oliver

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