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| Mon 4. May. 2015, 9:58:45 |
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Hallo Dirk,
koentest du Die Einstellung zum Drosselklappenschlaten noch ein wenig mehr erlaeuntern. Der Uebergang von Schub zu Zugbetrieb ist bei mir auch recht stark ausgepraegt und nur bei langsamsten Gassfuss rueckfrei zu schaffen. Du schriebst
"Was den Drosselklappenschalter betrifft, habe ich die besten Erfahrungen gemacht, wenn man ihn auf 0,3 bis 0,35mm einstellt, also bei eingeschobener 0,4er Fühlerlehre sollte er unendlich anzeigen. (TH: Wo misst du dieses Spiel?)
Das kommt einer zu plötzlichen Gasannahme sehr entgegen, die man bei zu großem Spiel hat und nervig ist."
Danke und Gruss
Thomas
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