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123Ignition Einbauanleitung (Skandix)

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Detlef;

Danke fuer den Hinweis. Im text ist der erste Punkt schon vorhanden: Das Umschaltrelais ist nicht erfordelich wenn vorher (oder zur gleichen Zeit) ein Startknopf eingebaut wird!

Markus;

Danke auch, aber die genaue Zeichnung die ich gesucht habe, habe ich in der Naehe von Detlefs Link gefunden: http://www.networksvolvoniacs.org/images/5/53/123ignition_Relaisschaltung_Panzerzuendspule...

...und der zweite Punkt der auf dieser Zeichnung zu sehen ist: Es wird eine Verbindung von Zuendungspule an Buchse 50 gezeigt. Dies ist ein Fehler. Es liegt nur ein (Gruenes) Kabel an Buchse 50, die den Startschalter versorgt, und die Zuendspule wird NUR durch das Panzerkabel versorgt. Dieser Fehler ist mir aufgefallen weil ein Besitzer mit eingebauter 123Ignition nachtraeglich ein Startknopf einbauen will. Er kann dann auch das Umschaltrelais entfernen.

Daraus zu lernen ist: Immer zuerst den Starknopf einbauen! (Sowieso eine gute Idee!) Beim spaeteren Einbau einer electronischen Zuendung wie 123 oder Pertronix is dann kein Umschaltrelais erforderlich! [Dies is gueltig bei 544, 122, sowie 1800 Modelen]

Ausbesserung hier: http://www.sw-em.com/123_ignition_wiring_skandix_markedup.jpg

Gruesse aus Connecticut!


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