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| Thu 19. Mar. 2015, 11:31:24 |
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Quote:Infraphil909 17. Mar., 20:27Moin!
Was mich aber noch interessieren würde: warum zeigt mein Multimeter bei beiden Karren eine Konstantspannung von 0,5 Volt bei der Lambdasonde? Ich habs mir im Wiki durchgelesen und das grüne Kabel oben am linken Federbein gegen Masse gemessen. Hab ich da einen Denkfehler? Oder ist das Messgerät zu träge um die Ringregelung anzuzeigen?
Viele Grüße
Dirk
moin,
nein, das messgerät ist nicht zu träge.
0,5 V konstantspannung wird vom steuergerät vorgegeben, solange die lambdasonde keine verwertbaren signale abgibt. das betrifft die warmlaufphase.
laut vadis / greenbooks steuert das lh-2.4 steuergerät längstens 0,5V konstantspannung ein bis 3 minuten nach erreichen von 80°C kühlmitteltemperatur.
sollte bis dahin kein verwertbares signal der lambdasonde vorliegen, wird die warnlampe zum aufleuchten gebracht und der entsp. fehlercode gesetzt.
aus eigener erfahrung kann ich sagen, dass eine einwandfreie lambdasonde weit vor erreichen der 80°C bereits die funktion aufnimmt. zu erkennen am einsetzen der spannungsschwankungen - auch das billigste multimeter zeigt das auf seinem display an als wildes gezappel der zahlen!
die konstanten 0,5 volt zeigt das multimeter direkt nach dem kaltstart an, selbst bei minus 5°C dauert es keine 3 minuten im leerlauf, bis das gezappel beginnt - und dann ist die kühlmitteltemperatur noch weit von 80°C entfernt - liegt dann eher bei 30°C
bei dir liegen probleme vor. beide mit LPG - anlage?
gruß michael
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