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Volvo 960 Motronic 4.4 startet nach übergesprungenem Zahnriemen nicht mehr

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Zünden vielleicht schon, aber der stillstehende Teil der gebrochenen Nockenwelle sorgt halt dafür, dass die dadurch stillstehenden Ventile der Menge x mit den Kolben auf Feindberührung gehen. Also kann der Schaden nur größer werden. Dann lohnt definitiv nur noch der Tausch vom gesamten Kopf, bzw. möglicherweise auch vom Block wenn's die Kolben übel erwischt hat. Bei mir waren sie damals noch i.O., war 3 Zähne übergesprungen wegen Spanner der nicht mehr wollte wie er sollte. Sonst hätt ich wohl keinen so günstigen 960 bekommen für B230FT-Umbau...
2005er V70R + '92er 960SE + '78er 262C ... denn das Leben ist zu kurz um langweilige Autos zu fahren http://www.networksvolvoniacs.org/extensions/awc/forums/images/emotions/default/biggrin.gi...


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