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Patient: Motorraum P1800E

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Gets Around
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Was den Getriebebock angeht, habe ich die Erfahrung machen müssen, dass der von ULI empfohlene Bock fast 50 EURO gekostet hat, aber genauso schnell hing, wie die billigen von den Semi-Anbietern.
Ich habe Jeans Tipp befolgt und mir einen Industriebock besorgt, und zwar hier:

http://www.stoeffl.at/katalog/shop/USER_ARTIKEL_HANDLING_AUFRUF.php?darstellen=1&PEPPE...

Da ist es der 75-40-1, Härte 55 +/-5

Das ist der vierte in eineinhalb Jahren gewesen, der es wirklich schafft, das Getriebe oben zu halten, ohne sämtliche Schwingungen in die Karosse zu leiten. Man muss aber die Löcher dser Aufnhamen von ca.11mm auf 12mm aufbohren, wegen alt-zöllig und neu-metrisch.

Er kostet im Versand aus Österreich ca. 28 EURO, wobei Mengen ab 50 EURO erheblich billiger werden, wegen dem entfallenden Mindermengenaufschlag.

Was meinen originalen M46 Bock vom VOLVO Mann angeht, kann es aber auch sein, dass sie sich nicht genau an meine Angaben gehalten haben, aber ich war schon bitter enttäuscht, als ich ihn nach zwei Wochen wieder ausgebaut habe.
Wenn du trotzdem diesen haben willst, gebe ich dir meinen kaum zwei Wochen gefahrenen für schmales Geld. Er ist neuwertig.

Dirk

PS: Ich fahre mit Jeans Infos immer sehr gut, da darf er bei mir ruhig mal etwas tiefgründig zynisch sein.
Editiert am Wed 26. Jan. 2011, 19:29:04 von Flexer
http://www.drag1.de


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