| Tue 17. Feb. 2015, 10:22:57 |
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Moin,
mal davon ab, dass ich das Bauteil nicht durch eine Bohrung schwächen würde glaube ich nicht, dass sich die Welle überhaupt mitdreht. So verstehe ich jedenfalls die Funktion der Pos. 16.
Die Lasche verbindet einen der Befestigungspunkte des HBZ mit der Pedalwelle - könnte also als Momentenstütze fungieren. Sollte die Welle in der Lasche drehbar gelagert sein (ich bin mir da nicht ganz sicher), ware das der Bereich, in dem man eine Verdrehsicherung durch eine entsprechende Scheibe leicht realisieren könnte. Andererseits hat das bis jetzt 50 Jahre genau so gehalten. Was hast du mit dem Wagen noch vor?
Ich bin mir nicht sicher, ob man sich mit dem Festsetzen einen Gefallen tut. Ganz doof waren die in Goteborg ja auch nicht. Nicht dass sich irgendwas in die Welle einarbeiten kann oder das Ding irgendwann durch die einseitige Belastung krumm wird.
Gruß Martin
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Editiert am Tue 17. Feb. 2015, 11:01:51 von McOldie
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