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| Tue 3. Feb. 2015, 1:12:37 |
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Moin Tim,
stell die Bescheinigung mal hier im Beitrag ein, dann kann man mal schauen.
Ärgerlich mit den Reifen ist das schon, aber zum Beschleunigen der ganzen Sache war das unter diesen Umständen wohl unumgänglich.
Bei meinem späteren 87er 2er sind u.a. auch die 195/60/15 eingetragen neben den normalen 14er 175er Limo Fräsen, diese 15er fahre ich auch, bestens was die Fahrstabilität betrifft, der Abrollumfang ist allerdings genau an der Grenze mit etwa 10% Geschwindigkeits Anzeige mehr.
Ich fahre mit 6 Zoll Felgen, was deutlich besser ist als mit den schmaleren 5 Zoll wie vermutlich bei deinem Auto.
Solche z.B.Stahlfelgen kann man günstig bekommen, da die passenden - auch optisch - auf 7/9ern verwendet werden, es gibt genügend an den richtigen Orten.
Auf deine Karre gehören klassische Stahlfelgen mit den Hutmuttern und der Chromkappe auf der Nabe, ist etwas aufgepimmpt damit zwar was dein Modell betrifft, aber wurde auf Wunsch damals auch neu so ausgeliefert von den Händlern.
Mittelfristig auf 6 Zoll Felgen umzusteigen wäre m.E. empfehlenswert, das umlackieren der immer schwarzen der 7/9er dürfte keine Überforderung darstellen.
Zu den 195/65er Reifen, die ja jetzt scheinbar übrig sind -- schnell verkaufen solange sie noch halbwegs frisch sind wird wohl der Weg sein müssen für die Dinger.
Ansonsten ist mit dieser Reifengröße die Geschwindigkeits Anzeige sehr präzise.
Für die Optik die riesigen Radhäuser etwas gefüllter scheinen zu lassen, sind die 65er Querschnitte ebenfalls etwas gefälliger.
Wobei erst eine dezente 30mm Tieferlegung, nur vorne, nicht nur eine stimmigere Optik macht sondern auch ein deutlich stabileres Fahrverhalten ohne Komfortverlust mit sich bringt.
Aber erstmal viel Spaß dir mit dem alten Volvo wie er ist .. Und Grüße - Andi
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