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| Sat 13. Dec. 2014, 14:21:31 |
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hallo werner ,wieso ausgerechnet der 085 er verteiler für getunte motoren beosnders geeignet sein soll,ist mit ein kreisrunedes rätsel .
der 085er (aluverteiler ) ist vom B20 A im 240 mj 75/76 .ausgelegt für verdichtung 8,7 : 1 und mageres gemisch (durch ungleiche füllung siehe ansaugkrümmer )
werte .(auf ° kurbelwinkel und motordrehzahl umgerechnet
verstellung insgesamt 26° Kw +-1
verstellung beginnt bei 1100-1300 rpm .
verstellwerte
10° kw bei 1900 -2280 rpm
20 ° kw bei 2780 -3160 rpm .
verstellende 3500 rpm .
aufgrund deiner speziellen motorauslegung ,die es so in serie nicht gibt ,bin ich der meinung das kein serienverteiler da passt.
ich wäre da (vorallem wegen hochgeschwindigkietsklopfen ) sehr vorsichtig
was bleibt übrig ?
verteiler von B 20 E(gleiche füllung ,hohe verdichtung )nehmen und den eventuell modifizieren .
zwei möglichkeiten :
frei programmierbare zündung nehmen und die auf prüfstand anpassen .
oder mit knockmeter vom luminition die werte herausfahren .wobei mann da die üblichen 3^zur klopfgrenze strikt einhalten sollte.
max vorverstellung 40 -45 ° kw .früher zünden bringt nichts mehr .denn das gemisch brennt dann
bei zu geringer verdichtung nicht richtig .
da die klingelgrenze bei dir mit der verdichtung sehr früh kommt ,wäre ich da mit zu früher verstellung sehr vorsichtig.dazu ist die durchbrenngeschwindigkeit auch von gemisch abhängig.
fettes gemisch brennt schneller durch als mageres .die zündung muss da also später eingeleitet werden .
ohne genaue versuche oder mit klopfsensor als kontrolle kannst du dir nen schönen motorschaden holen .meine erfahrungen mit hochgeschwindigkeitsklopfen hab ich schon gemacht.hat mich nen motor gekostet .
ich würde mich da also so verhalten ,wie sich die stachelschweine vermehren : GAAAANZ vorsichtig.
grüsse uli
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