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| Sat 8. Nov. 2014, 21:48:15 |
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Hallo zusammen,
seit ich in meinem Duett ein neu-überholtes Kombiinstrument fahre, tauchen folgende Probleme auf:
1. Tankanzeige fällt bei leerem Tank nur auf Anzeige 'halbvoll' herab (und auch, wenn die Zündung nicht betätigt ist).
2. Gefühlt und leider auch schon gemessen bin ich ständig zu schnell unterwegs, obwohl ich mich laut Tachoanzeige nicht schneller bewege als erlaubt.
3. Bin heute bei 230 gefahrenen Kilometern mit leerem Tank stehen geblieben (Reichweite mit altem Tacho ca.300 km).
Der neue Tacho scheint aus dem PV zu stammen und unterscheidet sich optisch leicht vom alten Duett-Tacho. Die alte Konstellation (Duett-Tacho, Getriebe mit D-Overdrive und eigens ausgetauschtem Tachoantriebsritzel war mit Hilfe eines Navi "geeicht", zählte korrekt. Ich habe nur den Tacho getauscht. Findet im Kombiinstrument nochmals eine Übersetzung zwischen Tachowelle und Kilometerzählung des Instruments statt? Muss ich jetzt wiederum eine anderes Antriebsritzel am Getriebeausgang verwenden?
Viele Grüße, Andreas
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