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Flügelmuttern habe ich an der Stelle auch schon gesehen, das war auf beim Volvotreffen in Holland.
Der Besitzer hatte mir erzählt, dass der Stehholzen sehr nahe am Gebläsekasten sitzt und er aus diesem Grund einen Flügel entfernt hatte. So war das Ansetzen auch kein Problem.
Wichtig dabei ist nur, dass Du die so präparierte Flügelmutter nach dem Entfernen des Flügels nochmal in die Galvanik gibst, denn Rost braucht kein Mensch.
Alternativ gibt es hier auch zöllige Edelstahl-Flügelmuttern in verschiedenen Größen, der P1800 hat einige schwer zugängliche Stellen, Du findest sicher viele Anwendungsmöglichkeiten für Flügelmuttern.

Ich habe meinen Gebläsekasten damals nicht mit Flügelmuttern befestigt, diese geniale Idee hatte ich leider nicht.
Meine Lösung sah bei der Montage des Heizungskastens so aus:
Statt der Originalmuttern habe ich Muttern genommen, die zwei Größen zu groß waren.
Diese lassen sich sehr einfach über den Stehbolzen schieben, die lästige Schrauberei entfällt.
Den Stehbolzen und das Mutterngewinde hatte ich vorher dich mit diesem 2K-Kleber bestrichen.
Wenn man doppelt so viel Härter nimmt wie angegeben und den Klebstoff vorher etwas anziehen lässt hält er besser auf dem Gewinde.
Die Mutter nach unten drücken, kurz warten, fertig.
Sieht super aus und hält bombenfest.
Wenn Du allerdings planst den Kasten mal wieder zu entfernen solltest Du vor dem Klebstoff eine Schicht Silikonspray auf das Gewinde aufbringen.
Ja ich weiß, das war noch Blech....


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