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| Mon 13. Oct. 2014, 12:07:09 |
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kolben sind (wie z.b kw lager )ein konstruktionelement ,zu dessen konstruktion und fertigung
ne menge wissen und erfahrung gehört .
das schlägt sich natürlich im preis nieder .ich bezweifle ,ob ich kolben für 68 euro in meinen motor einbauen würde .fernostbilligprodukte (china ,sandguss handgeschnitzt)haben eigentlich nichts in meinen motoren verloren .
ich verwende deshalb nur qualitätsprodukte namhafter hersteller (z.b mahle oder kolbenschmitt )die auch für die autoindutrie produzieren .auch wenn der preis etwas wehtut.
zu glauben ,das bei billgkolben nur eine etwas geringere lebensdauer rauskommt ,ist nicht richtig.
wenn bei der ersten richtigen belastung der billigkolben infolge kontruktionsmängel
aufgeht wie ein hefekloß und frisst ,hat mann geloost.
motor raus ,neu bohren ,neue kolben (diesmal dann anständige) kostet ? wesentlich mehr wie gute kolben .
da herstellungsmängel nachzuweisen dürfte schwierig werden.das gleiche gilt für kurbelwellenlager und nockenwellen .
die reparatur eines schadens daran kostet wesentlich mehr wie anständige qualitätsteile .
aber das kann jeder für sich selber entscheiden .es koste ja auch sein geld .
nur zwei sprüche : wer billig kauft ,kauft zweimal -
oder von rolls -royce :quality remains ,when the price is forgotten .
grüsse uli
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