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| Thu 9. Oct. 2014, 23:42:16 |
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bei manchen sätzen ist kein schalter für belüftung des schlauchs pumpe zu menbrane enthalten.da gibts unterschiede .normal langt bei automatik der bremslichtschalter .so hab ich es auch montiert .sobald auf die bremse getippt wird ,schaltet der tempomat sofort aus .dabei wird die haltewicklung der pumpe stromlos und der schlauch zur membrane über die pumpe belüftet.
über bremse UND belüftung abschlaten ist im prinzip wie hosenträger udn gürtel .
abschaltung bei bewegung des wählhebels kenne ich von volvo nicht .eine derartige sicherung auf menschliche blödheit mag vielleicht in den usa angebracht sein ,normal finde ich es aber total übertrieben .
grüsse uli
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