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| Wed 8. Oct. 2014, 17:59:25 |
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Hallo Tom
Oliver hat es schon erwähnt, die Zierleiste entlang der Scheibenunterkante greift in eine zusätzliche Nute in der Gummidichtung, genau im engen Radius an der C-Säule verändert sich das Querschnittsprofil der Gummidichtung und die Edelstahlzierleisten liegen entlang der anderen Kanten nur auf der Dichtung auf.
Dass die untere Zierleiste "abhebt" ist, wie Du erkannt hast, Korrosion an den Schraubenlöchern geschuldet. Die besagte untere Zierleiste ist mit Blechschrauben mit Linsensenkkopf mit Kreuzschlitz in die "Hüften" der ES Karrosserie verschraubt. Erinnere ich mich recht sitzen an diesen Schrauben zwischen Zierleiste und Karrosserie noch Kunststoff-Distanzhalter die verhindern das durch zu starkes Anziehen der Schrauben die Zierleiste verformt wird.
Die entscheidende Frage wird sein ob die Löcher noch nicht zu sehr durch Korrosion vergrössert sind damit die Zierleistenschrauben richtig im Blech fassen......dieses Konstruktiondetail ist leider in Betracht von Korrosion und Dichtigkeit nicht ganz optimal.....die Konstrukeure hatten aber sicher auch nicht den Gedanken, dass all das 40 und mehr Jahre halten und dicht sein soll . Grössere Blechschrauben bieten sich als Lösung nicht eben an, die ebenfalls grösseren Köpfe der Linsensenkkopfschrauben sind dann zu gross für die Senkungen der Zierleiste.
Sollten die originalen Schrauben nicht mehr fassen gibt es die (nicht originale, aber dichte) Lösung die Blechschrauben durch metrische Linsensenkkopfschrauben mit Kreuzschlitz zu ersetzen, diese bekommen zur Karrosserie Neoprendichtscheiben und vom Innenraum aus eine grosse grosse U-Scheibe und Mutter, eventuell brauchst du auch angepasste Distanzhalter. Klar, dafür müssen die Seitenverkleidungen im Kofferraum und bei der Rückbank raus um bei der Montage gegenhalten zu können, auch ein Helfer ist von Nöten ausser du hast echt lange Arme. Es ist auch angebracht die Bereiche unter den Leisten gegen neuen Rost zu konservieren wenn die Leisten entfernt sind. In meiner Erinnerung sollten M4 Schrauben gut in die Senkungen der Zierleisten passen, da die Leisten aus Edelstahl sind, ist es angebracht da dann auch Edelstahlschrauben einzusetzen wenn man umbaut. Von Aussen ist diese Änderung nicht zu erkennen solange man Schrauben mit korrekter Kopfform und Antrieb verwendet.
Grüsse aus dem windigen Kopenhagen
Marco
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