| Wed 19. Jan. 2011, 22:09:58 |
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hallo,
erst mal vielen dank an alle, für die rückmeldungen! klar, ich habe die preise in den letzten jahren immer mal wieder bei mobile beobachtet; gerade deshalb finde ich die situation recht schwierig.
da sind zum einen die wirklichen bastelbuden, sowas scheidet aus. dann gibt´s die teuren von 15 - 25k€ oder mehr, die alle selbstverständlich "toprestauriert" sind, blah, blah.
in diesem preissegment frage ich mich dann immer, wo da vom auto her die unterschiede sind. denn: wie gut eine restauration gemacht wurde, kann ich nicht beurteilen. alptraum: da kauft man sich für richtig viel geld ein (jetzt) noch teureres auto, und hat nach 2 oder 3 jahren irgend wo rostblasen...
interessant in diesem zusammenhang ist auch, daß relativ viele der "teuren" mit schöner regelmäßigkeit erneut zum verkauf stehen. das fördert ganz bestimmt nicht das vertrauen in das auto.
oliver, den roten für 12.500,-- habe ich auch schon gesehen. sowas in der richtung schwebt mir vor. dafür muß ich dann erst mal noch ein bißchen ansparen. falls jemand aus frankfurt mal die zeit hat sich den anzusehen, wäre ich dennoch sehr interessiert.
uli, deine bedenken wegen der USA 1800er kann ich prinzipiell gut nachvollziehen. mein "wunschdenken" ist ein günstiger 1800er aus arizona, wo der lack vom wüstenwind schon mattgeschmirgelt ist, aber das blech ohne jeglichen rost dasteht. klar -bei solchen wagen muß meistens das interieur mehr oder minder komplett neu. eine der wenigen dinge, die ich teilweise ganz gut selber machen kann. dann lohnt es sich aber auch, noch mal geld für einen schönen, neuen lack hinzulegen. das kann man dann ja alles nach und nach in der winterpause machen (lassen), und die weiteren kosten verteilen. dann weiß ich wenigstens, das es sich lohnt.
nachdem mein 1800er iceblue war, wären jetzt meine lieblingsfarben übrigens rot oder gelb. und automatik möchte ich auch nicht so gerne. ist mir irgendwie unsympatisch.
viele grüße an alle,
sören
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Editiert am Wed 19. Jan. 2011, 22:12:27 von Sören
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