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Forum Vet
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| Mon 15. Sep. 2014, 19:50:18 |
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Tach Dirk,
die rote Linie sind die Einspritzzeiten Benzin in Abhängigkeit von der Motorlast. Die grüne Linie entsprechend für Gas.
Die schwarze Linie ist die Korrektur in Prozent.
Ich musste im Leerlauf soweit korrigieren, weil er sonst viel zu fett lief. Das äußerte sich dann so: Bei 750 U/min umgeschaltet: Starke Drehzahlschwankungen. Das Motorsteuergerät kommt mit der Lambda-Regelung dem plötzlich fetten Motorlauf nicht hinterher und die Regelung fängt an zu schwingen. Dann bin ich schon am Ende von Regelbereich. Die Lambda-Regelung kommt hier an ihre Grenzen. Also habe ich soweit rumgespielt, bis der Motor im Leerlauf ohne Rucken und Drehzahlschwankungen beim umschalten weiterläuft. So "merkt" idealerweise das Motorsteuergerät gar nicht, dass mit LPG befeuert wird! Dass es so gut wie gar nicht nachregeln muss. Sonst gibt es auch Probleme mit den angelernten Werten!
Die Anlage wurde ausschließlich über Mapping eingestellt. Die Karte ist komplett leer!
Vielleicht sind die angelernten Werte deiner Motorsteuerung jetzt mit der Einstellerei und dem neuen LMM total daneben. Ich würde das dann durch Abklemmen der Batterie komplett zurücksetzen, erstmal etwas auf Benzin fahren, die Benzin-Karte erstellen, und dann mit den frischen Werten die Gaskarte fahren und korrigieren.
Ich speichere die verschiedenen Korrekturkurven über die Software immer ab, man weiß ja nie...
Grüße
Niklas
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| '72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8
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