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| Wed 10. Sep. 2014, 12:32:28 |
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Hallo Uli, danke für die prompte Antwort!
Natürlich hab ich spekuliert, dass es Gründe gibt, dass die HS8 Vergaser hier nicht vorkommen und genau deshalb hab ich das Thema auch gepostet, letzlich um wirklich sicher zu gehen, dass diese Lösung besser nicht zu verfolgen ist.
das die HS8/HD8 im den Jaguars vorkommen ist mir bekannt, offenbar wurden sie aber auch im Rover P6 2000TC und 2200TC verbaut und die waren ja auch viel näher am B20 als an hochdrehenden Rennmotoren, das halte ich zumindest für interessant 
Fazit aus deiner Antwort: Mit der derzeitigen Konfiguration besser bei den HS6 bleiben, weil auch die Solex oder Weber ohne Stage 1 Kopf nicht die erhoffte Wikung von "spürbar" mehr Drehmoment und Leistung haben werden.
Ich nehme an, das gilt auch für den Fächerkrümmer, bringt wahrscheinlich in der jetzigen Konfiguration auch eher wenig, für gute 3-5% mehr würde ich mir aber einen besorgen :-)
Grüße,
Erik
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