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| Mon 8. Sep. 2014, 23:57:27 |
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hallo andreas ,da ist wohl was faul .der schaltdruck im oD darf nur aufgebautwerden ,wenn der rücklauf des manöverventils bei od betätigung blockiert ist.ansonsten NUR ca max 5 bar schmierdruck .
mit 35 bar müsste der Od eigentlich automatisch schalten . egal in welchem gang.
ursache ? den D kenne ich jetzt nicht auswendig,da müsste ich mal nachsehen .
auf jedem fall müsste es aber mit dem schmierdruckventil zusammenhängen .
wenn das klemmt oder die drossel zum druckabbau zu ist,kann der druck soweit steigen.
wurde nur die kupplung erneuert oder auch die ventilgruppe zerlegt ?
stimmt die einstellung des magnetschalters ?
grüsse uli
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