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So,

nun mit Drehzahlmesser und neuem Magnetventil für den vierten Gang am AW71 mit provisorischem Drehzahlmesser nen Belastungstest gefahren.

Wie gesagt gut fahrbar bis 120km/h, mittlerweile auch bis 140 km/h. man merkt, dass die Kiste lange stand und nun flotter wird.

Ab 140 km/h ist beschleunigen im 4. Gang kaum möglich. Motor dreht dann 3000/min.
Per Knopf den vierten Gang weggeschaltet. Dann gings immer schneller, mit langem Anlauf bis auf 180km/h laut Tacho, sind wohl echte 165 bis 170km/h. Motor dreht im dritten dann ca. 5000/min. Schalte ich den vierten wieder zu, dreht er nur ca. 3500/min und hat keine Kraft mehr.

Da ich eh mit dem Panzer nie schneller als 140km/h Dauerreisegeschwindigkeit fahre, sorgt die lange Hinterachse (3,54er) eben für niedrige schonende Drehzahlen. zum schnelleren Beschleunigen geht's dann halt in den dritten zurück...

nächste Woche Mittwoch Termin bei Sinus...werde berichten.

Gruß
Niklas
'72 P164 B30B - '80 P245 D24 - '96 855 R - '07 S80 V8


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