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Forum Vet
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| Fri 5. Sep. 2014, 21:18:45 |
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Quote:Ltilly1991 1. Sep., 13:12Ich hol den Thread mal mit einer Erfolgsmeldung wieder hoch: Habe vor kurzem ein wirklich fabelhaft erhaltenes Voltmeter geschossen, und auch gleich eingebaut- weiter oben war mal die Rede davon, und das steht auch in den Prospekten von Volvo, dass der Einbau dieses sinnvollen Instruments (mich hätte es auch einmal schon vorm liegenblieben bewahren können) nur oben links im Kombiinstrument geht. Das stimmt nicht.
Vielmehr ist der "Schacht" oben rechts auch geeignet, dazu muss man nur zwei Stützstreben vom dort platzierten "Dummy" absägen und zwei Löcher in die Blende bohren, mit der das Instrument dann rückwärtig verschraubt/ verkabelt wird. Anschluss dann einfach an Plus/ Masse von der Außentemperaturanzeige. Ist ja auch kompakter als diese von der Bauweise her, daher auch gut um die "Tachofolie" herumzufummeln.
Vielleicht hilft das ja jemandem, ich finde nämlich beide Instrumente sinnvoll und mein Bedürfnis nach Symmetrie ist jetzt auch befriedigt.
Grüße,
Leon
Hallo Leon!
Vielen Dank für den Tipp! Ich habe auch noch irgendwo ein Voltmeter und habe mich vor längerer Zeit schonmal darüber geärgert, dass nicht Außentemperaturanzeige und Voltmeter gleichzeitig gehen soll. Ich werde es mal versuchen!
Zum Tempomaten: Eigentlich sollten alle Tempomaten vom B230er passen - nur Automatik und manuelles Getriebe unterscheiden sich wegen der unterschiedlichen Anzahl der Pedalsensoren. Der notwendige Kabelbaum ist meiner Erinnerung nach beim Tempomatsatz dabei - bei einem neuen jedenfalls... bei Gebrauchtteilen sieht das womöglich anders aus. Gehen diese Details nicht aus der Einbauanleitung hervor?
Viele Grüße
Björn
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Viele Grüße, Björn
67er Amazone B18A - 90er 744 GL B230F
http://www.schwedenstahl.info
Ein Frosch ohne Humor ist nur ein kleiner grüner Haufen. (Kermit)
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