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| Fri 5. Sep. 2014, 9:23:21 |
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Der Trick mit der Omega-Klammer wird im WHB beschrieben und auf der Illustration mit den zwei Pfeilen angezeigt:
Die Kunststoffscheibe gegen die Verkleidung drücken und dann in die Richtung des Griffs der Kurbel - wenn die Klammer wie abgebildet eingesetzt ist.
Also bei der Montage beachten: Die Klammer so einsetzen, dass das offene Ende in Richtung Griff zeigt.
Die Feder wird im ET-Katalog für den 1800E nicht erwähnt, im ET-Katalog für den ES nicht für alle FG-Nummern.
Wenn die Feder die Form wie etwa beim PV hat, dann könnte ich unserem Mann im Taunus helfen. Vielleicht hat Marco Kopenhagen ein Bild zur Hand? Ich müsste erst ins Lager.
Edit: Warum so umständlich: Bei Buttkereit die Feder 659949 bestellen, Abbildung im online Katalog.
jean
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Editiert am Fri 5. Sep. 2014, 9:42:31 von Jean
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| 1800E (1971) - 122S (1964) - PV 54408 (1960) - 780 (1988, 1991)
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