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| Mon 25. Aug. 2014, 11:31:28 |
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hallo andreas ,bei uns hier gibts (wie überall im bundesgebiet) ,flächendeckend 98 oktan super plus .
nur nicht bei aral und shell.denn die wollen natürlich ihr sauteures 102 oktan an die porschefahrer bringen .
mit den vorgeschriebenen 97 oktan bei den A motoren liegt man leider zwischen 95 und 98 oktan .
die meisten fahren problemlos mit 95 oktan bei den A motoren .eventuell mit zündrückstellung um 2 ° (21 ° bei 1500 prm ).ist einen versuch wert .
test : am berg im höchsten gang ab 3000 rpm vollgas geben .wenn er dann klingelt ,ist 98 oktan leider ein muss.auf jeden fall mit 98 oktan : hohe belastung (autobahn ,passfahrten ).
am verbrauch wirst du auch mit 102 oktan nichts ändern .es sei denn ,du hast ne kennfeldzündung mit klopfsensor ,die immer den optimalen (höchsten ) vorzündungswert einstellt.
ansonsten bei normalen motoren betrifft es NUR die klopfestigkeit ,sonst nichts .
grüsse uli
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