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Lima defekt oder Regler oder Batterie oder was?

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Moin Björn,

du wirst verschlissene Kohlen vorfinden, wenn du den Träger dafür hinten abnimmst bei deiner Drehstromlima.
Wahrscheinlich eine sehr kurze und eine etwas längere.

Da erstmal neue reinzumachen geht nach deiner Symptombeschreibung und kann eine gewisse Weile funktionieren.
Aber mach das bald. Es entsteht zerstörende Hitze/Funken auf dem Läufer mit schwachem Kohlen Kontakt dort.

Wenn du die Stelle offen hast, siehst du die Oberfläche des Läufers, auf dem die Kohlen schleifen, Einlaufkanten sind erkennbar, neu wären beide Flächen plan zum Umfang, nie der Fall bei gebrauchten, aber min. 50% sollten vorhanden sein um noch ein Zeitchen Funktion zu geben.

Entscheidend für schnell fortschreitenden Verschleiß ist das Lagerspiel der Lima, wenn vorhanden wie immer bei erstmals verschlissenen Kohlen, sollte es nur seeehr zartfühlig empfindbar sein.

...Grobfühlig zu erfassendes Lagerspiel macht allerdings auch dem empfindlichen Ohr des Fahrers so einer Karre bereits Irritationen....

Auf Dauer sollte eine Ersatzlima bereit rumliegen zuhause, wenn deine mit neuen Kohlen wieder funzt ist genügend Zeit eine zu besorgen.

Bis die Tage mal wieder und Grüße - Andi


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