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| Fri 15. Aug. 2014, 17:35:37 |
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hallo steffen ,meines wissens nach hat sich die stossdämpfer befestigung hinten nie geändert .
normal stehbolzen mit zwei gewinden und anlaufscheibe für den dämpfer.
bolzen durch die längstraverse und mit mutter hinten befestigen .auf die scheibe kam dann der dämpfer,der mit ss-mutter und scheibe befestigt wurde .
es gab auch keine extra us version .
das dürfte durch kürzen der disntazstücke oben zu montieren sein .es muss nur etwas abstand SD zu scheibe sein ,damit es nicht klappert .
wichtig : der hub und die länge der dämpfer alt zu neu MÜSSEN gleich sein .
prüfen : beide ganz ausgezogen bzw ganz zusammengedrückt :gleiche länge .der grund :der sd hält ganz ausgezogen die achse .zu lang ,fährt die achse zu weit nach unten aus (z.b herzhaft über nen hubbel fahren .).es kann sich die feder lockern und herausfallen .
wenn die achse ganz einfedert ,muss der SD noch soviel weg haben ,das der anschlaggummi der achse zum tragen kommt.wenn der dämpfer da schon auf anschlag ist,macht er das nicht lange .
wenn der hub i.o ist kannst du den nehmen .ausziehen bis ende hat keinen einfluss auf den rollbalg ,wenn der hub stimmt .wenn nicht ,zerreist es ihn ,weil er überzogen wird ..
wobei ich da das fürchterliche gefühl habe ,das dein kit nicht für die 245er ist .
versuch doch mal ,ob du mit monroe teilenummern o.ä nicht nachprüfen kannst , für welchen typ die wirklich bestimmt sind .
grüsse uli
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