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| Fri 25. Jul. 2014, 0:14:21 |
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Moin,
lesen bildet und schützt auch vor blinden Aktionismus.
Hier waren es nach den sehr wertvollen Artikeln des hochgeschätzten Ulis auch grüne Werkstatthandbücher des Fahrzeugherstellers zu Motor und Baujahr auf PDF. Die systematische Fehlersuche eben dort und einige Telephonate waren es, die den Drehzahlsensor als zentrales Übel einkreiste.
Dieser wurde letzten Freitag gewechselt und dessen Kabel besser als vorher verlegt. Seitdem rennt der 945 schon ohne Mucken über 500km.
Wenn dann das Wetter mal wieder normal ist, werde ich das alte Steuergerät wieder einsetzten, mal schauen ob er dann läuft und hier dann berichten.
Erstmal fahre ich aber in bälde in die Schweiz, ein langer Ritt wird uns beiden gut tun und mein Vertrauen in eine scheinbar perfekte Motorsteuerung wieder beleben.
Beste Grüße, Sven
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